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Le bagage à main de Raden ne ressemble pas tout à fait à un iPhone géant, mais il s'en inspire définitivement.L'A22 Carry est la valise intelligente à parois rigides la plus élégante que nous ayons vue, offrant à la fois un design minimaliste et une capacité maximale.Les fonctionnalités du logiciel sont un avantage appréciable, mais peuvent utiliser une mise à niveau.

Caractéristiques physiques et capacité de charge
La gamme de valises intelligentes de Raden est disponible en deux tailles : le bagage à main A22 à 295 $ que nous avons testé et le sac enregistré A28 à 395 $(Opens in a new window).Le boîtier de base est une grosse coque en polycarbonate.Il n'est pas entièrement rigide - il se pliera lorsqu'il sera assis ou debout - mais il ne se cassera pas.

Contrairement aux bagages à main centrés sur la technologie que nous avons vus chez Hedgren (235,88 $ sur Amazon)(Ouvre dans une nouvelle fenêtre) et Bluesmart, il n'y a pas de poche extérieure facile d'accès pour votre ordinateur portable ou vos documents de voyage ; l'A22 est un gros œuf avec une longue fermeture éclair qui fait le tour du bord.La fermeture éclair a un rabat résistant à l'eau.Une pluie légère n'a pas pénétré dans le sac, bien qu'elle ait créé de la condensation à l'intérieur du rabat de la fermeture éclair.Une petite averse a réussi à entrer, mais moins qu'avec les sacs concurrents, et même cela n'a pas endommagé les ports de chargement USB à l'arrière du sac, qui ont très bien fonctionné une fois qu'ils ont séché.En haut, il y a une serrure à combinaison compatible TSA, qui est facile à régler mais pas compatible avec les applications comme celle de Bluesmart.

À l'arrière, derrière la poignée, se trouvent deux ports USB pleine taille pour charger vos gadgets et un port micro USB pour charger la batterie interne de 7 800 mAh du boîtier.Une seule LED clignote en blanc ou en bleu selon l'état d'appairage du boîtier.

Le boîtier a une poignée en aluminium à double extension et quatre roulettes.Il ne glisse pas aussi facilement que le Hedgren, mais ça me va, car le Hedgren avait tendance à flotter sur des sols glissants.Il vient en huit couleurs; Je dirais qu'il ne faut pas prendre le blanc, car les étuis blancs et lisses se marquent très facilement (comme le mien l'a fait après un seul voyage dans une soute à bagages enregistrée).

J'ai emballé l'A22 pour un voyage d'affaires d'une semaine avec de la place à revendre, ce que je n'ai pas pu faire avec le Hedgren Boarding S ou le Genius Pack. Il est un peu plus grand et plus lourd que ces sacs : à 22 x 14 x 8 pouces (HWD) et 7,5 livres, il répond à toutes les exigences de taille maximale des compagnies aériennes américaines, mais dépasse légèrement certaines normes européennes.Le peu d'espace supplémentaire est vraiment payant, cependant.

À l'intérieur, il y a des compartiments en tissu bien séparés.Les deux moitiés de la valise ont chacune une housse en tissu qui maintient les choses en place, et il y a une deuxième pochette sur le côté droit.Il n'y a pas de sangles de compression, mais le compartiment à fermeture éclair tout autour a parfaitement fonctionné pour contenir mon pantalon et ma veste.Sous une autre couche sur le côté droit, vous trouverez la batterie de 7 800 mAh, qui est complètement amovible ; vous pouvez l'emporter avec vous pour recharger vos gadgets lors de vos déplacements, ce qui est une bonne idée.

L'A22 est également livré avec deux très beaux sacs en tissu : l'un pour le linge sale et l'autre contient un kit de commodités avec un masque de sommeil, un câble USB et des bouchons d'oreille, mais est également parfait pour contenir votre brosse à dents et votre dentifrice.J'ai trouvé le sac à linge une alternative supérieure à la poche à linge dédiée de Genius Pack pour séparer mes vêtements sales et propres.

La batterie n'a causé aucun problème de sécurité à un point de contrôle des bagages à main de l'aéroport de LaGuardia, et elle n'a pas fait l'objet d'un examen supplémentaire de la part de la TSA en tant que bagage enregistré sur le chemin du retour.Avec un trajet en avion de cinq heures qui a réduit la batterie de mon téléphone à 35% avant une longue série de réunions, j'étais heureux d'utiliser l'A22 pour le recharger pendant le trajet en train de 40 minutes de l'aéroport à Seattle, bien qu'à 1,2 ampères , la batterie n'est pas une unité de charge rapide.

À quel point est-il intelligent ?
Jusqu'à présent, Raden et Bluesmart sont les seuls bagages à main que nous ayons vus avec des applications dédiées qui fonctionnent avec du matériel intégré.L'application de Raden est uniquement iOS, ce qui est un coup contre elle, bien que Raden affirme qu'elle fonctionne sur une version Android.Pour l'instant, il a trois caractéristiques principales.Vous pouvez vérifier l'état de la batterie du boîtier, soulever la poignée pour peser le boîtier (ce qui est très pratique) et utiliser la localisation Bluetooth ou Crowd GPS pour trouver votre boîtier.

Le localisateur vous indique initialement si votre boîtier est juste à côté, s'il est à plus de 10 pieds environ, ou s'il n'est pas du tout visible par Bluetooth, ce qui signifie au-delà de 30 pieds.Si votre cas n'est pas en vue, la fonction Crowd GPS devrait vous dire s'il a été détecté par quelqu'un d'autre avec une application Raden, n'importe où ailleurs dans le monde.Mais assez peu de gens possèdent des étuis Raden en ce moment pour que cela n'ait pas fonctionné pour moi.Alors que l'approche de Raden convient si vous craignez de laisser votre valise à la pizzeria de l'aéroport, le suivi GPS de Bluesmart est meilleur pour suivre les bagages véritablement perdus.

De plus, l'application était juste boguée lors des tests.L'interface utilisateur était lente sur l'iPhone 5 que j'utilisais et l'application s'est dissociée lorsque j'ai redémarré le téléphone à l'aéroport, ne se reconnectant que lorsque je l'ai vérifié à nouveau quelques heures plus tard.C'est sûr de s'améliorer avec le temps; Raden a reconnu le problème d'appariement et a déclaré que la société y travaillait.Et contrairement à Bluesmart, l'électronique interne est amovible et évolutive dans le temps.

conclusion
À 295 $, Raden facture 100 $ de moins que Bluesmart pour une valise intelligente, donc son prix est en toute sécurité sur le territoire de Samsonite.Bien sûr, vous pouvez rouler votre propre solution avec un bagage à main de 100 à 150 $, une batterie de secours de 25 $, un localisateur Bluetooth Tile de 25 $, un ensemble de serrures TSA de 15 $ et une balance à bagages portable de 10 $, mais le coût d'économiser de l'argent signifie beaucoup de petits morceaux à transporter.

Le sac Bluesmart offre plus de puissance et plus de flexibilité : sa batterie intégrée est plus grande, il dispose d'une application Android et il effectue un véritable suivi GPS.Le Raden est cependant plus léger et mieux équilibré que le Bluesmart, qui a tendance à basculer vers l'avant lorsque vous le poussez sur les quatre roues.Les étuis ont une capacité globale similaire, bien que le Bluesmart ait une poche avant pour ordinateur portable.

Les fonctionnalités intelligentes ici sont un peu luxueuses, et pas tout à fait suffisantes pour faire du boîtier Raden un choix des éditeurs.Mais je suis pinailleur, et la batterie et la balance intégrée sont des extras vraiment sympas à avoir.Si le design de la coque vous plaît, vous ne serez pas déçu la prochaine fois que vous l'emporterez en voyage.