Sitemap

Klíčové věci

  • Nové elektrické dodávky společnosti FedEx byly navrženy bez omezení plynového pohonu.
  • Nová vozidla dodávaná BrightDrop se mnohem snadněji používají.
  • Dodávky elektřiny jsou zásadní pro snížení znečištění města.

Brightdrop

Nové elektrické dodávkové vozy FedEx vypouštějí plynový motor, ale také přidávají všechny druhy skvělých funkcí pro řidiče.

Velká města jako Londýn, Paříž a Barcelona se zavázala ke snížení znečištění, což do značné míry znamená, že se nakonec plánují úplně zbavit vozidel na plyn.A zatímco dobrá veřejná doprava a cyklistická infrastruktura umožňují úplný zákaz osobních vozidel, dodávky nejsou tak snadné.Odpovědí jsou elektrická dodávková vozidla, která snižují hluk a znečištění ovzduší ve městech a celkově spotřebují méně energie.

A nové EV (elektrické vozidlo) společnosti FedEx od společnosti GM BrightDrop ukazuje, jak by tato budoucnost mohla vypadat.

"Dodávka ve městech zahrnuje krátkou vzdálenost za den, mnoho rozjezdů a zastavování. Je to perfektní aplikace pro dodávku s elektrickým pohonem,"Willett Kempton, profesor elektrotechniky a počítačového inženýrství na University of Delaware, řekl Lifewire e-mailem.

Elektrické dodávky

EV jsou ideální pro dodávky do města.Tak dokonalé, že každodenní dodávky mléka z domu do domu ve Spojeném království využívaly elektrické „mléčné plováky“ již v 60. letech 20. století a dále, kdy byla technologie baterií ještě v temných dobách.

Elektrická vozidla jsou tichá (pokud jim vzadu necinkají stovky prázdných lahví od mléka), nepotřebují zastavit a nastartovat motor, jen aby se posunuly o dalších padesát stop po ulici, a nevypouštějí žádné znečištění.

„Elektromobily zrychlují při nízkých rychlostech rychleji než vozidla na plyn, což je ideální pro dodávky, které mohou potřebovat často zastavovat a zrychlovat,“Norský elektrotechnik Bjorn Kvaale to řekl Lifewire e-mailem.

A husté městské doručovací trasy jsou obzvláště skvělé, protože zabalí velké množství zásilek na relativně málo mil.Dojezd moderního elektromobilu je více než dostačující pro celodenní práci.

Dodávky BrightDrop společnosti FedEx mají dojezd 250 mil, mají dveře, které se automaticky otevřou, když řidič zařadí do parkovací polohy, a nedostatek motoru a tunelu centrální převodovky znamená více prostoru uvnitř a nižší schod pro řidiče.

To by mohl být model pro všechna elektrická vozidla, nejen pro dodávky.Proč by měl elektromobil napodobovat mnohatunové vozidlo na plyn?Soukromé městské auto může být menší, uveze pouze dva lidi a upřednostňuje lehkost, snadné parkování a úsporu paliva před rychlostí, velikostí a plýtvanou kapacitou sedadel.

Doručování ve městech zahrnuje krátkou vzdálenost za den, mnoho startů a zastavení.Je to perfektní aplikace pro EV dodávku.

Čistič

Všechna ta elektřina musí odněkud pocházet.Nejlépe pochází z obnovitelných zdrojů, jako je slunce nebo vítr.Přesto, i když je elektřina vyráběna starými špatnými způsoby, EV nejsou jen o přesunu znečištění z měst na jiné místo.

„Dokonce i v regionech poháněných fosilními palivy jsou elektrická vozidla stále účinnější než benzinová vozidla, protože elektrická elektrárna je při přeměně fosilních paliv na elektřinu efektivnější než automobilový motor,“ říká Kvaale.

Ale co další krok?Když se můžeme vzdát dodávek s plynovým pohonem, proč ne úplně?V závislosti na tom, kde žijete, jste již možná viděli další fázi: elektrická kola a elektricky poháněná vozidla s pedálem.

Dodávka kol

Kola a vozidla navazující na kolo jsou také ideální pro městské dodávky, i když samozřejmě ne všechna.Do německých měst přijíždí pošta na žlutých kolech, naložených kontejnery a dnes častěji s elektrickými pomocníky – ty jezdí za každého počasí, včetně zimy pod bodem mrazu, v zimě se sněhem.

Jinde jsou běžné elektrické/pedálové hybridy používané FedExem a dalšími, obvykle se zastřešenou kabinou a často s nakloněnou polohou šlapání.

Brightdrop

"Dodávka poháněná pedálem je šetrnější k životnímu prostředí, má nižší obsah CO2 a nižší znečištění ovzduší a pravděpodobně i nižší náklady," říká Kempton.

Tato kola jsou ideální pro menší dodávky na krátké vzdálenosti, ale nedodají pohovku.

„Důvodem, proč nemůžeme jen tak přejít na rozvozová vozidla poháněná pedály, je to, že tyto sklady se často nacházejí desítky kilometrů od velkých měst, takže je to nepraktické,“ říká Kvaale.

Dodávky domů se jen tak nezastaví a s pokračující pandemií a naší chutí nakupovat online budou pravděpodobně ještě populárnější.

Zároveň musíme snížit znečištění v našich městech.A dodávkové vozy jsou perfektním místem pro experimenty, částečně proto, že provozovatelé jsou podniky a mohou upřednostnit efektivitu před zvyky, a částečně proto, že řidiči budou řídit, co budou chtít, na rozdíl od soukromých kupujících, kteří se budou držet toho, co znají, i když je to špatné pro ně i pro všechny ostatní.

Města bez aut nemohou přijít dostatečně brzy, a to je malý krok správným směrem.

Všechny kategorie: Informace o opravě chyb